EMBARCACIONES FILIPINAS. CASCOS EN LA LAGUNA DE BAY (MANILA)
GRABADO | PAPEL | 1897
Número
8216
Tema
RETRATO DE BUQUE
Lugar
REVISTA LUSTRACIÓN ESPAÑOLA Y AMERICANA
Dimensiones
GRABADO | PAPEL | 1897
Número
8216
Tema
RETRATO DE BUQUE
Lugar
REVISTA LUSTRACIÓN ESPAÑOLA Y AMERICANA
Dimensiones
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Embarcación que utilizaban los indígenas insurrectos para entrar y salir del territorio que no era adicto a España en Filipinas, oculto entre los fardos y sacos que transportaban. El Gobernador general de Filipinas en 1897 prohibió el tráfico en la laguna de Bay.
Estas embarcaciones son unos cajones de fondo plano, cortado rectos, con la proa algo levantada, cortada a escuadra y la popa alta, Llevan un aparejo de vela al tercio en dos mástiles, de esterilla o de lona con verduguillos transversales que le permiten que se plieguen cono una persiana. Los palos no llevan mas jarcia que dos obenques a cada lado y las drizas de las alas con cargaderas y escotas. El timón a la europea de cabeza alta para que la caña pase por encima del coronamiento de popa y se pueda gobernar desde la toldilla. De borda baja y solamente en un trozo de la toldilla llevan falcas para realzarla. Están siempre pintarrajeadas con colorines figurando estrellas, guirnaldas, ramos de flores y otros adornos sencillos. Llevan unos corredores volados en la parte exterior de cada costado, para que pueda circular la tripulación con facilidad. Navegan solamente en aguas tranquilas de lagunas y ríos transportando mercancías de todo género. Suelen llevar patrón y cuatro marineros.
Dibujo de un modelo existente en el Museo Naval (Nº 1539) Dibujo R Monleón. Firmado RM. Grabado Ilegible Referencia: Academia de Bellas Artes de San Fernando .Nº7070 / Nº.C L 491/(226). En el mismo numero articulo del autor. «Embarcaciones filipinas y joloanas» IEA 22/02/1897. Año XLI nº 7.
