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VAPOR VERACRUZ (EX VICTORIA)

ACUARELA   |   PAPEL   |  
Número
1812
Tema
RETRATO DE BUQUE
Lugar
NAVIERA DE VAPORES MARQUÉS DE CAMPO
Dimensiones


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Ex-Victoria botado el 10 de octubre de 1.875 por William Doxford & Sons, de Sunderland, para la compañía Olano, Larrínaga & Company. En 1.881 se vende a la naviera marques del Campo para la travesía con Filipinas y toma el nuevo nombre. El 12 de agosto de 1.882 en una colisión hunde al Agnes en el río Mersey. En 1.885 se vende a la Compañía Trasatlántica de Barcelona, Vapor a hélice con casco de hierro: registro bruto, 2.909 ton, registro neto, 1.898 ton: Eslora entre perpendiculares, 322 pies, manga, 38,5 pies y puntal, 23,6 pies. Maquina Compound de 2 cilindros: diámetro de los cilindros, 48 y 82 pulgadas para una carrera de 48 pulgadas, construida por G. Clark & Company, de Sunderland. 1 caldera “single ended” y 2 calderas “double ended” trabajando a 70 libras de presión. 1.500 caballos indicados: velocidad, 12 ½ nudos: capacidad de pasaje, 160. El 2 de octubre de 1.892, mientras cubría la ruta de La Habana a Veracruz, embarranca y se pierde a corta distancia de su puerto de destino. Un grabado de A de Caula recoge este hecho (La ilustración nacional de 16 de octubre de 1892. Núm. 29. Tomo X. Año XIII) . Bibliografía Ecles Bavis : Larrinaga Line. 1863-1974: The Word ship society , 2005(ISBN:0-9543310-5-2), Victoria y Veracruz. Vida Marítima de 19 de julio de 2009