vapor viÑuelas (ex minesota)
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VAPOR VIÑUELAS (EX MINESOTA)

ACUARELA   |   PAPEL   |  
Número
1806
Tema
RETRATO DE BUQUE
Lugar
NAVIERA DE VAPORES MARQUÉS DE CAMPO
Dimensiones


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Ex Minnesota. Construido el año 1867 por los astilleros Palmes & Co., Limited para la compañía Guion Line. Características ,40 metros. manga 12,35 y puntal 8,57. Desplazamiento 3228 ton. de registro bruto 2658 de neto. Propulsión una máquina de vapor de 1.800 H.P. Una hélice, casco de acero. Capacidad 872 pasajeros. Proa de violín, tres palos, aparejo de bergantín una chimenea y tres cubiertas corridas.. En 1875 es adquirido por la la Warren Line, y esta a su vez lo vende en 1.882 a la naviera del Marqués,que lo rebautiza con el nombre de Viñuelas destinandolo a la línea de Filipinas. En 1883 tras la debacle de la Compañía, en su pugna con la Compañía Trasatlántica, lo vende en 1.883 a la citada compañía, en donde pasa a llamarse San Ignacio de Loyola. Durante la guerra del 98 se integra como buque auxiliar carbonero en la flota del Contraalmirante Cámara y acabada la guerra, se reincorpora a sus servicios de pasaje. En 1.909, la Compañía lo fondea en Barcelona para actuar como pontón carbonero, hasta el año 1.930 en que lo vende. Existe fotografía en la Bibliografía, Se recoge el dibujo de la proa Nº 6312 Bibliografía: El vapor Viñuelas del marques de Campo. Vida marítima 10 abril, 2008. Una fotografia de este vapor en González Echenique, Rafael: Capitanes de Cantabria (Siglo XIX): Diputación Provincial. Santander. 1970.